La Kawasaki Ninja ZX-6R ya se lanzó en Argentina
Kawasaki Argentina realizó la presentación oficial de la nueva Ninja ZX-6R en su espacio de Kawasaki Madero, ubicado en Puerto Madero, en un evento que reunió a concesionarios, prensa y clientes de la marca.
Durante el lanzamiento, Mariano Sacco, Gerente Comercial de Kawasaki Argentina, fue el encargado de confirmar la llegada del modelo al país, su posicionamiento dentro del line-up, con disponibilidad inmediata en la red de concesionarios oficiales.
La unidad exhibida correspondió al icónico color verde lima, la identidad histórica del Kawasaki Racing Team, reforzando el vínculo directo de esta supersport con el mundo de la competición.
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Un ícono de las supersport que regresa al mercado local
La Ninja ZX-6R vuelve a la Argentina para ocupar un lugar clave dentro del segmento de deportivas de media cilindrada, con una propuesta que mantiene su esencia: una moto desarrollada con foco en el rendimiento en pista pero homologada para el uso en calle.
Su diferencial sigue siendo el reconocido motor cuatro cilindros en línea de 636 cc, una configuración única dentro de su categoría que permite:
- mejor respuesta en medios
- gran estirada en alta
- mayor versatilidad en uso deportivo
Electrónica y tecnología de última generación
Esta nueva generación incorpora un paquete electrónico completo derivado de los modelos de competición:
- control de tracción KTRC
- modos de potencia
- acelerador electrónico
- ABS inteligente KIBS
- quickshifter
- tablero TFT color con conectividad
- iluminación full LED
Todo el conjunto está pensado para ofrecer una experiencia de conducción configurable, tanto para circuito como para uso en ruta.
Parte ciclo con ADN racing
El chasis perimetral de aluminio, junto con los frenos delanteros de doble disco con pinzas radiales monobloque y las suspensiones deportivas, conforman un paquete orientado a la precisión en curva, la estabilidad en alta velocidad y el frenado agresivo.
Con un peso en orden de marcha cercano a los 198 kg, la ZX-6R mantiene el equilibrio ideal entre agilidad y estabilidad, una de las claves que la convirtió en referente del segmento.
Precio y disponibilidad en Argentina
La nueva supersport de Kawasaki llega con:
- 💰 Precio oficial: USD 29.900
- 🏁 Color presentado: verde lima
- 🏪 Disponibilidad: concesionarios oficiales de todo el país
De esta manera, la marca japonesa refuerza su oferta en el segmento de altas prestaciones con un modelo esperado por los fanáticos de las deportivas puras.
Un regreso esperado por los amantes de la pista
El retorno de la Ninja ZX-6R al mercado argentino se da en un contexto donde las supersport de cuatro cilindros son cada vez más exclusivas a nivel global, lo que potencia su valor como producto aspiracional y de nicho.
Con este lanzamiento, Kawasaki vuelve a poner en la calle —y en los track days— una de las motos más emblemáticas de su historia.
Ficha tecnica – Kawasaki Ninja ZX-6R 2026
Motor y transmisión
| Tipo de motor | En línea |
|---|---|
| Diámetro de cilindros | 67 mm |
| Carrera | 45.1 mm |
| Potencia | 124 cv |
| Potencia máxima a | 13000 rpm |
| Par | 69 Nm |
| Par máximo a | 10800 rpm |
| Relación de compresión | 12.9 |
| Sistemas de alimentación | Inyección |
| Diámetro de la mariposa | 38 mm |
| Starter | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Encendido | Digital |
| Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | 6 |
| Cilindros | 4 |
| Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | 636 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|
| Tecnología | Big Piston |
| Diámetro | 41 mm |
| Recorrido | 120 mm |
| Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
| Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|
| Amortiguador | Mono amortiguador |
| Recorrido | 151 mm |
| Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
| Material | Aluminio |
Chasis
| Chasis | Aluminio |
|---|---|
| Tipo de chasis | Puentes, Perímetro, Extrusión |
| Lanzamiento de dirección | 66.5 grados |
| Avance | 101 mm |
Freno delantero
| Tipo | Doble disco |
|---|---|
| Diámetro | 310 mm |
| Pistones | Cuatro pistones |
| Anclaje | Pinza semi-flotante |
| Tecnología | radial |
Freno trasero
| Año | Disco |
|---|---|
| Diámetro | 220 mm |
| Pistones | Un pistón |
| Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Cambio rápido, Control de tracción |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 180 mm |
| Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | 2025 mm |
| Ancho | 710 mm |
| Altura | 1105 mm |
| Distancia entre ejes | 1400 mm |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | 198 kg |
| Capacidad del tanque | 17 l |
Equipamiento
| Equipamiento | Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT |
|---|
