La Aprilia SR GT 200 Sport ya está disponible en el mercado local y marca un paso clave para la marca italiana dentro del segmento urbano. Representada en el país por el Grupo Simpa S.A., la firma de Noale introduce así el concepto “Urban Adventure”, pensado para quienes buscan agilidad en el tránsito diario sin resignar carácter deportivo ni capacidad para enfrentar calles en mal estado.
El modelo traslada el ADN racing de Aprilia a un scooter versátil, con una propuesta que apunta tanto al uso diario como a trayectos más largos, con mayor confort y estabilidad que un scooter tradicional.
Motor i-get: eficiencia y respuesta inmediata
El corazón de la Aprilia SR GT 200 Sport es el monocilíndrico de la familia i-get (Italian Green Experience Technology) del Grupo Piaggio. Con 174 cc, desarrolla 17,4 CV a 8.650 rpm y un par máximo de 16,5 Nm a 7.000 rpm.
En la práctica, esto se traduce en salidas ágiles en semáforos y buena recuperación en tránsito urbano. El cilindro de aluminio con revestimiento de Nikasil contribuye a mejorar la durabilidad y la eficiencia térmica.
Además, incorpora el sistema RISS (Regulator Inverter Start & Stop), que apaga automáticamente el motor en detenciones breves para reducir consumo y emisiones. La transmisión automática CVT está calibrada para ofrecer una entrega de potencia progresiva y constante.
Parte ciclo con espíritu aventurero
Uno de los puntos diferenciales de la Aprilia SR GT 200 Sport en Argentina es su configuración inspirada en motos adventure.
Adelante equipa una horquilla Showa de 33 mm con 120 mm de recorrido, mientras que atrás monta doble amortiguador Showa regulable en precarga con 102 mm de recorrido. Este conjunto está pensado para absorber baches y desniveles urbanos con mayor solvencia que un scooter convencional.
El sistema de frenos incluye discos lobulados de 260 mm adelante y 220 mm atrás, ambos asistidos por ABS, lo que garantiza un frenado seguro tanto en seco como en mojado.
Las llantas de aleación de 14 pulgadas adelante y 13 atrás, combinadas con neumáticos de dibujo mixto, permiten incluso pequeñas incursiones fuera del asfalto.
Diseño Sport y equipamiento tecnológico
La versión Sport suma detalles exclusivos como llantas pintadas en rojo, asiento bitono con pespuntes en contraste y gráficas específicas.
El sistema de iluminación es Full LED, con un grupo óptico frontal de tres elementos que remite al diseño de las deportivas de la marca. La instrumentación es una pantalla LCD totalmente digital, con conectividad opcional mediante la plataforma Aprilia MIA y toma USB integrada en la guantera.
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En términos prácticos, el compartimento bajo asiento ofrece 25 litros de capacidad, suficiente para alojar un casco integral. El tanque de combustible es de 9 litros y está ubicado en el túnel central para contribuir a un centro de gravedad más bajo.
Precio y disponibilidad en Argentina
La Aprilia SR GT 200 Sport ya se comercializa en la red oficial Motoplex Argentina en tres colores: Space White, Red Raceway y Savana Grey.
El precio de lista sugerido es de $9.350.000 y puede adquirirse en 12, 18 o 24 cuotas.
Datos del Aprilia SR GT 200 Sport
- Motor: Monocilíndrico i-get, 4 tiempos
- Cilindrada: 174 cc
- Potencia máxima: 17,4 CV a 8.650 rpm
- Par máximo: 16,5 Nm a 7.000 rpm
- Alimentación: Inyección electrónica
- Transmisión: Automática CVT
- Sistema Start & Stop: RISS
- Suspensión delantera: Horquilla Showa 33 mm, 120 mm recorrido
- Suspensión trasera: Doble amortiguador Showa regulable, 102 mm recorrido
- Freno delantero: Disco lobulado 260 mm con ABS
- Freno trasero: Disco lobulado 220 mm con ABS
- Rodado: 14” delantero / 13” trasero
- Capacidad bajo asiento: 25 litros
- Tanque de combustible: 9 litros
- Precio sugerido: $9.350.000
Con esta propuesta, Aprilia apuesta fuerte al segmento urbano premium, combinando diseño italiano, tecnología y una configuración que amplía los límites tradicionales del scooter en Argentina.
