Kove 400X: la nueva adventure liviana que apunta al corazón del segmento

La ofensiva de Kove en el mercado argentino suma un modelo estratégico: la 400X, una trail de media cilindrada que combina peso contenido, gran autonomía y equipamiento pensado para viajar.

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El modelo se posiciona como la puerta de entrada al mundo adventure de la marca, con un enfoque claro en el uso mixto: ciudad, ruta y escapadas off-road.

Motor bicilíndrico: más suavidad y mejor respuesta en ruta

Uno de los diferenciales frente a muchas rivales del segmento es su configuración mecánica.

Características del motor

• Bicilíndrico en paralelo
• 378 cc
• Refrigeración líquida
• Doble árbol de levas (DOHC)
• Inyección electrónica EFI

Potencia y torque

• 38,7 HP a 9.000 rpm
• 35 Nm a 6.500 rpm
• Caja de 6 velocidades
• Velocidad máxima: 155 km/h

Este conjunto prioriza la elasticidad en medios y el confort en viajes largos.

Autonomía para viajar sin preocuparse por el combustible

Uno de los puntos más fuertes de la Kove 400X es su tanque de gran capacidad.

Capacidad y consumo

• Tanque: 20 – 20,6 litros
• Consumo declarado: 4,2 L/100 km
• Autonomía superior a 450 km

Un dato clave para el usuario adventure que busca recorrer largas distancias.

Parte ciclo pensada para el uso mixto

La ciclística fue desarrollada para lograr equilibrio entre asfalto y tierra.

Chasis y suspensiones

• Chasis doble viga tipo diamante
• Horquilla hidráulica delantera
• Monoamortiguador trasero multirregulable
• Basculante de aluminio

Rodado

• Delantera: 110/80 R19
• Trasera: 150/70 R17

Una combinación ideal para mejorar el comportamiento fuera del asfalto sin perder estabilidad en ruta.

Frenos con ABS y peso contenido

En el apartado de seguridad incorpora:

• Doble disco delantero
• Disco trasero
• ABS de doble canal

Dimensiones y pesos

• Peso en orden de marcha: 172 kg
• Altura del asiento: 790 mm
• Despeje al suelo: 200 mm
• Distancia entre ejes: 1.472 mm

La baja altura de asiento la convierte en una de las adventure más accesibles del segmento.

Equipamiento y tecnología

La Kove 400X suma un paquete moderno:

• Iluminación full LED
• Instrumental LCD
• Modos de motor (Safe / Sport)
• Sistema de inyección Delphi

Un modelo clave para el crecimiento de Kove en Argentina

La llegada de la 400X forma parte del plan de expansión de la marca en el país junto a su representante Grupo Magny, que proyecta producción local y ampliación de su planta industrial.

Por concepto, prestaciones y autonomía, se convierte en una de las motos más equilibradas para:

• Viajar
• Usarla todos los días
• Iniciarse en el mundo trail

Precio de la Kove 400X en Argentina

Al momento de su lanzamiento, el valor se ubicará en un rango competitivo dentro del segmento de las adventure de media cilindrada con un costo de $10.620.000.

Ficha técnica Kove 400X

Motor

• Bicilíndrico en paralelo – DOHC
• 378 cc
• 38,7 HP a 9.000 rpm
• 35 Nm a 6.500 rpm
• Inyección electrónica
• 6 velocidades

Parte ciclo

• Chasis doble viga
• Suspensión delantera hidráulica
• Monoamortiguador trasero regulable
• Doble disco delantero + ABS
• Disco trasero + ABS

Dimensiones

• Peso: 198 kg
• Altura del asiento: 790 mm
• Despeje: 200 mm
• Distancia entre ejes: 1.472 mm

Capacidad

• Tanque: 20 – 20,6 litros
• Consumo: 4,2 L/100 km
• Autonomía: +450 km

Por qué la Kove 400X puede ser una de las más buscadas

✔ Motor bicilíndrico (más suave en ruta)
✔ Autonomía líder en su categoría
✔ Altura de asiento accesible
✔ Peso contenido
✔ Configuración real para viajar

Con estas características, la Kove 400X se perfila como una de las grandes protagonistas del segmento adventure en Argentina