La nueva Rouser NS400 llegó al garage de MotoMobility y en esta nota analizamos las diferencias con la Dominar 400, dos motos que comparten base mecánica pero apuntan a usos distintos.
Aunque muchos la miran automáticamente frente a la Bajaj Dominar 400, lo cierto es que después de los primeros kilómetros aparece algo claro: ambas comparten base mecánica, pero apuntan a usos bastante distintos dentro del catálogo de Bajaj.
Mientras la NS400 busca una propuesta más deportiva y ágil, la Dominar mantiene su perfil de moto pensada para viajar y recorrer largas distancias.
Rouser NS400 y Dominar 400: qué diferencias encontramos
La Rouser NS400 utiliza el conocido motor monocilíndrico de 373 cc derivado de la Dominar, pero en una moto más liviana y con una configuración claramente orientada a la conducción deportiva.
En los primeros kilómetros se percibe una moto rápida de reacciones, con posición de manejo más activa y una ciclista que prioriza la agilidad tanto en ciudad como en manejo dinámico.
La Dominar, en cambio, transmite una sensación más sólida y estable. Su ergonomía está pensada para viajar, con mayor confort en ruta y una postura más relajada para hacer kilómetros.
Ese cambio de enfoque es una de las diferencias más claras entre ambos modelos.
Equipamiento y tecnología
La Rouser NS400 también suma tecnología que marca una evolución dentro de la familia Rouser. Entre lo más destacado aparecen el acelerador electrónico ride-by-wire, modos de conducción (Road, Rain, Sport y Off-Road), control de tracción y ABS desconectable.
Además incorpora iluminación full LED, tablero digital con conectividad Bluetooth y navegación giro a giro.
La Dominar apuesta por un equipamiento más orientado al touring, con un conjunto robusto y probado que prioriza la estabilidad y el confort en viajes.
Precio de la Rouser NS400 y la Domonar 400 en Argentina
En el mercado argentino, la Rouser NS400 se posiciona como una de las naked deportivas más accesibles del segmento.
- Rouser NS400: alrededor de $8.190.000 en Argentina
- Garantía: 2 años o 24.000 km
La Dominar 400 mantiene un precio similar dependiendo la versión y concesionario.
- Dominar 400: desde aproximadamente $7.5 a $7.9 millones
- Garantía: 2 años o 24.000 km
Ficha técnica Bajaj Rouser NS400
Motor: monocilíndrico 4T
Cilindrada: 373 cc
Potencia: 39,5 cv
Refrigeración: líquida
Caja: 6 velocidades
Suspensión delantera: horquilla invertida
Suspensión trasera: monoamortiguador
Peso: 174 kg
Tanque de combustible: 12 litros
Frenos: discos con ABS
Neumáticos: 110/70-17 y 140/70-17
Garantía: 2 años o 24.000 km
Ficha técnica Bajaj Dominar 400
Motor: monocilíndrico 4T SOHC
Cilindrada: 373,3 cc
Potencia: cerca de 40 hp
Torque: 35 Nm
Refrigeración: líquida
Caja: 6 velocidades
Suspensión delantera: horquilla telescópica
Suspensión trasera: monoamortiguador Nitrox
Peso: 182 kg
Tanque de combustible: 13 litros
Frenos: discos con ABS
Neumáticos: 110/70-17 y 150/60-17
Garantía: 2 años o 24.000 km
Lo que vamos a seguir probando
La llegada de la Rouser NS400 al garage de MotoMobility abre la puerta para analizar en profundidad cómo se comporta esta nueva naked en el uso real.
Estate atento por que en los próximos días te vamos a contar más detalles sobre su comportamiento en ciudad, consumo, manejo en ruta y qué lugar puede ocupar dentro del mercado argentino.
