El histórico fabricante español desembarca oficialmente en el país para sacudir el segmento Off-Road y de aventura. Analizamos al detalle los modelos confirmados que marcarán su debut local.
El mercado de las dos ruedas en Argentina acaba de recibir una noticia de fuerte impacto para los fanáticos del fuera de pista y el mototurismo de larga distancia. Rieju, la mítica marca española nacida en Figueres con más de 80 años de historia y un riquísimo legado en las competencias mundiales de Enduro, ha anunciado formalmente su desembarco oficial en el país.
El arribo de la firma europea se concreta a través de una alianza estratégica con GAF Motos, empresa que asumirá la representación, distribución y el respaldo postventa en todo el territorio nacional. La unión es un movimiento ambicioso: Rieju planta bandera con una gama muy clara, dividida entre sus purasangres de competición en dos tiempos, su nueva propuesta de iniciación al estilo Rally y su familia Crossover bicilíndrica para devorar kilómetros de asfalto y tierra.
Gama Enduro: Las purasangre de 2 Tiempos
Para los pilotos más exigentes del Enduro y Hard Enduro, la marca introduce su bloque estrella de dos tiempos con inyección electrónica, dividida en dos variantes que comparten la misma base motriz pero difieren en su nivel de componentes periféricos.
Rieju MR 300i & MR 300 Pro
Ambas máquinas representan el estándar más alto de la factoría para la competición «Ready to Race». La versión Pro añade un plus de exclusividad orientado al alto rendimiento, incorporando tijas X-Trig Rocs anodizadas, llantas Excel con bujes mecanizados, manillar Renthal Twinwall y un tarado de suspensiones específico.
| Característica | Especificación Oficial MR 300i / Pro |
| Motor | Monocilíndrico 2T con refrigeración líquida y válvula de escape |
| Cilindrada | 299,3 cc |
| Alimentación | Inyección electrónica de combustible (EFI) |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Suspensión Delantera | Horquilla invertida KYB de 48 mm (Ajustable en compresión y rebote) |
| Suspensión Trasera | Monoamortiguador KYB con depósito de gas y sistema de bieletas |
| Frenos | Bombas y pinzas J.Juan / Discos Galfer Wave (260 mm del. / 220 mm tras.) |
| Peso en seco | 105 kg |
Enduro de Iniciación / Adventure: La escuela del desierto
Para quienes buscan ingresar al mundo del Off-Road con una estética dakariana sin la complejidad o la altura de una moto de competición pura, Rieju trae una de sus apuestas globales más recientes.
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Rieju Aventura 307 Rally
Diseñada como una moto escuela de aventura, combina una ergonomía sumamente cómoda para el uso diario con una parte ciclo preparada para soportar el maltrato fuera de pista. Cuenta con instrumentación digital elevada tipo roadbook y protecciones estructurales de serie.
| Característica | Especificación Oficial Aventura 307 Rally |
| Motor | Monocilíndrico 4T, 4 válvulas, refrigeración líquida |
| Cilindrada | 296 cc |
| Distribución | Doble árbol de levas en cabeza (DOHC) |
| Inyección | Electrónica |
| Rodado | Llantas de rayos de 21 pulgadas adelante y 18 pulgadas atrás |
| Autonomía | Depósito optimizado para largas distancias en terrenos exploratorios |
| Equipamiento | Cubrecarter de aluminio, defensas laterales y parabrisas alto de serie |
Gama XPLORA: El asalto al segmento Crossover
La marca no descuida a los motociclistas viajeros y presenta su línea bicilíndrica de media cilindrada en dos configuraciones de motor, pensadas para competir de lleno en el segmento de turismo aventura que combina el día a día urbano con los viajes de fin de semana.
Rieju XPLORA 557 & XPLORA 707
Estas variantes utilizan modernos propulsores de dos cilindros en paralelo con cigüeñal calado para ofrecer un torque contundente a bajas y medianas revoluciones, ideal para llevar equipaje y acompañante sin perder agilidad en ruta.
| Característica | Versión XPLORA 557 | Versión XPLORA 707 |
| Tipo de Motor | Bicilíndrico en línea, 4T, refrigeración líquida | Bicilíndrico en línea, 4T, refrigeración líquida |
| Cilindrada Real | 554 cc | 698 cc |
| Suspensión Delantera | Horquilla invertida KYB | Horquilla invertida KYB regulable |
| Frenos Delanteros | Doble disco con pinzas Brembo / ABS | Doble disco con pinzas Brembo / ABS de doble canal |
| Iluminación | Full LED de alta intensidad | Full LED con firma lumínica DRL |
| Enfoque Principal | Crossover urbana, viajes de media y larga distancia | Touring de aventura, alta estabilidad en ruta abierta |
